Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 KM - Zadziorny mieszczuch

Pierwszy egzemplarz Volkswagena Polo wyjechał na ulice w 1975 roku, na przestrzeni 40 lat powstało pięć generacji, a nazwa Polo stała się wręcz symbolem segmentu B. W 2014 roku VW przygotował ofensywę i przeprowadził facelifting lidera aut miejskich mający na celu odświeżenie marki. Czy jedna z droższych propozycji w tej klasie jest warta swej ceny?

Środowiskiem naturalnym Polo będą niewątpliwie ciasne uliczki miejskie, progi zwalniające oraz polowanie na miejsce parkingowe. W tym świecie auto odnajdzie się bez zarzutów. Układ kierowniczy doskonale odwzorowuje to, co dzieje się pod kołami, zawieszenie jest dość twarde, aczkolwiek komfortowe, tłumienie nierówności jest na tyle dobre, że o gwałtownych wstrząsach nie ma mowy. Opcjonalnie możemy zamówić pakiet Sport Select z dwoma poziomami zawieszenia do wyboru. Problemem nie powinny być także żadne niepożądane dźwięki dochodzące spoza kabiny, gdyż ta wyciszona jest bardzo dobrze.

Kupując Nowe Polo mamy do wyboru silniki zaczynające się od pojemności 1.0 i mocy 60 KM lub 75 KM w cenie 49 130 zł oraz 51 130 zł z pakietem wyposażenia Trendline. Kolejny silnik to 1.2 TSI z mocą 90 KM (pakiet Comfortline i Fresh) lub 110 KM (pakiety Comfortline i Highline) za 56 830 zł i mocniejsza wersja w cenie 66 530 zł, ceny dotyczą wersji Comfortline. Poza silnikami benzynowymi do wyboru mamy także wysokoprężny 1.4 o mocy 75 KM za 59 930 zł w wersji Trendline oraz 1.4 z mocą 90 KM w wersji 5 oraz 7-biegowej. Najdroższa opcja, czyli 1.4 TDI Highline ze skrzynią DSG w pakiecie Highline kosztuje aż 77 530 zł.

Produkt ze stajni Volkswagena łączy w sobie doświadczenie wypracowane przez niemiecką firmę na przestrzeni lat wraz z nowoczesnym wyposażeniem. O ile nie planujemy dalekich wypraw w pięć osób, nikt nie powinien narzekać na brak komfortu. Największą wadą okazuje się wysoka cena auta w porównaniu do konkurencji. Co prawda siedziska mogłyby być odrobinę dłuższe, a miejsca na nogi w tylnych rzędach trochę więcej, jednak te wady są raczej nieuniknione w aucie z tego segmentu.

Dodano: 9 lat temu,

autor: Bartosz Leśniewski,

zdjęcia: Bartosz Leśniewski

Zobacz inne artykuły

Bezpieczeństwo w Mazda CX-60 – czyli systemy wspomagające i ochrona

Chcesz poczuć się jak właściciel ponad 3000 aut, których nie musisz naprawiać ani ubezpieczać? Takie rzeczy tylko w Traficarze

Okazje ze Stanów mogą być pułapką, ale nie muszą. Oto, jak sobie z nimi radzić

Szanowna Użytkowniczko! Szanowny Użytkowniku!

Aby dalej móc dostarczać coraz lepsze materiały redakcyjne i udostępniać coraz lepsze usługi, potrzebujemy zgody na dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Twoje dane są u nas bezpieczne, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie polityka prywatności .

Kliknij "PRZECHODZĘ DO SERWISU" lub na symbol "X" w górnym rogu tej planszy, jeżeli zgadzasz się na przetwarzanie przez Wirtualną Polskę i naszych Zaufanych Partnerów Twoich danych osobowych, zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie z usług, portali i serwisów internetowych Wirtualnej Polski (w tym danych zapisywanych w plikach cookies) w celach marketingowych realizowanych na zlecenie naszych Zaufanych Partnerów. Jeśli nie zgadzasz się na przetwarzanie Twoich danych osobowych skorzystaj z ustawień w polityce prywatności . Zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityce prywatności (w której znajdziesz odpowiedzi na wszystkie pytania związane z przetwarzaniem Twoich danych osobowych). Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 (określane jako "RODO"). W związku z tym chcielibyśmy poinformować o przetwarzaniu Twoich danych oraz zasadach, na jakich odbywa się to po dniu 25 maja 2018 roku.

Kto będzie administratorem Twoich danych?

Administratorami Twoich danych będzie Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, Wirtualna Polska, jak również nasi Zaufani Partnerzy, z którymi stale współpracujemy.. Szczegółowe informacje dotyczące administratorów znajdują się w polityce prywatności .

O jakich danych mówimy?

Chodzi o dane osobowe, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, portali i serwisów internetowych udostępnianych przez Wirtualną Polskę, w tym zapisywanych w plikach cookies, które są instalowane na naszych stronach przez Wirtualną Polskę oraz naszych Zaufanych Partnerów.

Dlaczego chcemy przetwarzać Twoje dane?

Przetwarzamy je aby

dostarczać coraz lepsze materiały redakcyjne, dopasować ich tematykę do Twoich zainteresowań, tworzyć portale i serwisy internetowe, z których będziesz korzystać z przyjemnością,
zapewniać większe bezpieczeństwo usług,
udoskonalać nasze usługi i maksymalnie dopasować je do Twoich zainteresowań,
pokazywać reklamy dopasowane do Twoich potrzeb.

Szczegółowe informacje dotyczące celów przetwarzania Twoich danych znajdują się w polityce prywatności .

Komu możemy przekazać dane?

Twoje dane możemy przekazywać podmiotom przetwarzającym je na nasze zlecenie oraz podmiotom uprawnionym do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa – oczywiście tylko, gdy wystąpią z żądaniem w oparciu o stosowną podstawę prawną.

Jakie masz prawa w stosunku do Twoich danych?

Masz prawo żądania dostępu, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania danych. Możesz wycofać zgodę na przetwarzanie, zgłosić sprzeciw oraz skorzystać z innych praw wymienionych szczegółowo w polityce prywatności .

Jakie są podstawy prawne przetwarzania Twoich danych?

Podstawą prawną przetwarzania Twoich danych w celu świadczenia usług jest niezbędność do wykonania umów o ich świadczenie (tymi umowami są zazwyczaj regulaminy). Podstawą prawną przetwarzania danych w celu pomiarów statystycznych i marketingu własnego administratorów jest tzw. uzasadniony interes administratora. Przetwarzanie Twoich danych w celach marketingowych realizowanych przez Wirtualną Polskę na zlecenie Zaufanych Partnerów i bezpośrednio przez Zaufanych Partnerów będzie odbywać się na podstawie Twojej dobrowolnej zgody.