Ten samochód bazuje na klasycznym wolnossącym 4 cylindrowym silniku M161.951, który jest koreańską licencyjną kopią silnika Mecedesa M111.970, więc spalanie jest praktycznie takie same jak np. w Mercedesie ML230 W163, tym bardziej że te samochody są pod wieloma względami do siebie podobne. Silnik znacznie mniej ekonomiczny od jednostki wysokoprężnej 200XDi stosowanej równolegle w Actyonie, ale i o wiele bardziej bezawaryjny i łatwy w serwisie.
