Raporty zużycia paliwa Mitsubishi Outlander I

Pb

9,9

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 136KM 100kW

Trasa 160 km, max. 90 km/h, 3 osoby + średni bagaż; wynik 8,6 l / 100 km (komputer), zima, ok. +3 °C, 95% poza miastem.

Pb

9,9

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 136KM 100kW

Trasa 160 km, max. 90 km/h, 3 osoby + średni bagaż; wynik 8,6 l / 100 km (komputer), zima, ok. +3 °C, 95% poza miastem.

Pb

10,8

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 136KM 100kW

LPG

13,5

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 136KM 100kW

Autko mega fajne,jedyny minus to duże spalanie przy 2l silniku, ale pomimo tego nieprzyjemnego aspektu wszystko fajnie gada

Pb

8,7

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 136KM 100kW

Przy 70|80km/h potrafie nim osiagnac na dlugich dystansach 6,4l paliwa na setke. Przy 90km/h pali 7,5 przy 110km/h 8,2 mowie tu o plynnej jeździe na dlugich dystansach potwierdzonej ubytkiem z baku, a nie chwilowych odczytach z komputerka. Przy 205km/h komputerek wskazywal 22l/100km. Takze dla kazdego cos milego. Po przejechaniu 15min z predkoscia powyzej 190 (czyli okolo 45-50km) komputer wrzuci was w tryb awaryjny zeby chronic cewke przrd przegrzaniem. JEZDZE NIM 6LAT. odkad go mam jedyna awaria to podnosniki przednich szyb. Po 300zl szt. Razy 2

Pb

11,7

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 136KM 100kW

LPG

11,8

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 136KM 100kW

Miśkiem jeżdżę od 3 lat, poza zwykłymi usterkami wynikającymi z użytkowania samochodu nigdy mnie nie zawiódł. Dzięki swojej prostocie i funkcjonalności bardzo pozytywnie mnie zaskoczył w trakcie użytkowania. Do wad należny niestety korozja nadwozia. Pomimo tego mam zamiar zakupić kolejny egzemplarz Miśka z turbo (młodszy).

Pb

10,0

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 136KM 100kW

LPG

12,7

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 136KM 100kW

LPG

13,4

Mitsubishi Outlander I

Terenowy 2.0 i 16V 136KM 100kW

Niestety auto dużo pali i części do niego do najtańszych nie należą.