Dobrze zamontowany gaz z sekwencją w roku 2024 firmy STAG, samochód z małym przebiegiem bo 80 tyś, i dbanie o regularną wymianę oleju czy innych filtrów. Od momentu zamontowania gazu zawsze tankuję do pełna, aż miło patrzeć gdy po przejechaniu 100 km niecałe 20 zł czyli jakieś 7,5 L spalnego gazu. Ważna informacja dla każdego kto chcę zamontować gaz, gaz nie niszczy, nie wysusza, moc nie spada, może max o 1-2 konie (Lecz dobrze zamontowany gaz nie powoduje spadku mocy) , ani nie ma szybszego zużycia oleju czy innych filtrów, jest takie samo jak przy benzynie, liczy się (Dobrze zamontowany gaz!) jeśli gaz jest poprawnie zamontowany to jest dobrze, a jeśli jest zrobiony za jakieś tanie pieniądze to wtedy zużycie jest większe bądź dzieją się później jakieś cyrki, bo chciało się tanio założyć gaz.. bo ktoś szczędził na częściach do twojego samochodu bądź zorbił go źle. Jeśli dołożymy te parę stówek za dobre założenie gazu , to nie ma szans by działo się to co mówią inni, poza tym lata się zmieniają, dziś gaz jest droższy, i bez sekwencji nie założymy gazu, jest mniej awaryjny niż kiedyś, i nie słuchać się starych przesądów o gazie bo to co było 15-20 lat temu to inne dzieje, najważniejsze jest to by gaz był zrobiony u kogoś kto zrobi to dobrze, a wtedy można się cieszyć tanią i bezawaryjną jazdą, ja pierwszego miesiąca od założenia gazu zorbiłem 4-5 tyś km i jestem dumny, nie ma spadku mocy ani nic złego się nie dzieje, jedynie w portfelu pieniążków więcej ;).

Przy spokojnej jeździe na trasie lanos schodzi do 8 L LPG/100 km, ale prędość do 90 km / h wraz z umiejętnym operowaniem przepustnicą. W mieście wychodzi ok 13 L LPG/100 km. Uśredniając w moim przypadku koszt przejechania 100 km to ok 23 zł. Koszty utrzymania w porównaniu do innych aut bardzo niskie, części bez problemu dostępne. Silnik lubi LPG (u siebie mam sekwencję). Po kilkunastu latach jazdy po polskich drogach buda dostała w tyłek i coraz więcej elementów we wnętrzu przenosi drgania. Poza tym bez zarzutów - samochód bardzo prosty w eksploatacji.

Spalanie kształtuje się następująco: Miasto powyżej 400 tyś. mieszkańców, częste stanie w korkach: 11,5 litra LPG / 100 km + dodatkowo wychodzi ok. 2l PB95, bo silnik musi się rozgrzać na benzynie zanim przełączy się na gaz. Oczywiście mowa o sytuacji, kiedy samochód jeździ tak z 5km max i jest gaszony. Jazda po mieście na odcinkach ok. 5km to przy obecnych cenach paliw ok. 32zł Średnio w cyklu mieszanym, co u mnie oznacza 40% miasta i 60% trasy spalanie LPG jest na poziomie 9,5l, zaś PB95 średnio 1,3l / 100km. Oznacza to koszt przejechania 100km na poziomie 25zł. Jeśli chodzi o jazdę tylko w trasie, koszt PB95 jest pomijalny - tyle co na rozgrzanie, a więc może 0,25l, zaś LPG ok. 8,5l jeśli jedziemy z prędkością 110km/h, wychodzi więc ok. 18zł/100km. Gdybyśmy przeliczyli powyższe koszty na koszty jedynie benzyny, to wówczas widzimy, jak bardzo opłaca się mieć instalację gazową :).

Mój egzemplarz ma od nowości przebieg 120000km. Lanos zużywa przynajmniej 7 litrów benzyny przy normalnej jeździe. Można zejść niżej ze spalaniem, ale taka podróż nie należy już do przyjemnych. Odwdzięcza się bardzo małą awaryjnością jednostki napędowej i odpornością na korozję w porównaniu do zachodnich kolegów z tego rocznika.

Mój samochód był bodajże najbogatszą wersją tego modelu. Miałem takie elementy wyposażenia jak elektryczne szyby, halogeny itd. Niestety jak go kupiłem był bardzo zaniedbany, alepo wymianie filtrów, silniczka krokowego oraz remoncie przedniego zawieszenie auto okazało się bardzo oszczędne. Mój rekord na trasie to 8,2 gazu na 100km. Niestety zaniedbania poprzednich właścieli spowodowały poważną awarię silnika. Dzisiaj jadę w ostatnią trasę

Auto bardzo paliwozerne. Jeżdżę po mieście i na krótkich trasach. Mniej pali obecne auto - Rezzo 2.0 x20sed mimo że cięższe i bardziej dynamicznie prowadzone. Zakładanie gazu opłacalne bo przyjmie każdą instalację i podobno db na niej pracuje.

No to tak, kupilem Lanosa z 2000r. Oryginalny fabryczny gaz bedini, Pb łyka jakoś 8 litrów ale gazu minimalnie 10 litrów a max 12.5 mniej więcej na 100 km. Jak auto katuje do odciny to spała 12.5 ale jak jeżdżę normalnie czyli do 3 tys obr to 10 LPG. Jak na takie auto to bardzo dobrze i jeszcze tanie części to kolejny plus i to duży

Witam, zależy czy ma się na uwadze jazdę na LPG, czy benzynie, przy gazie zanotowałam na jeździe po autostradzie przy 170km/h nawet 12l/100km, jednak w przedziale 90/110 km/h da się zejść do 9l/100km, przy benzynie udało mi się dojść do 7l/100km, jednak nie oszczedzam lanosa, jeżdżę raczej dynamicznie na ile oczywiście pozwalają jego możliwości.

Posiadam lanosa 11lat i jedyno co przy nim zrobiłem to wymieniłem sprężyny z tyłu i wymieniłem błotniki bo były juz troche zardzewiałe, no i w sumie jeszcze z 3 razy tłumik bo lubi przepalać. Bardzo wdzięczny samochód nigdy mnie nie zawiódł, szkoda tylko trochę jakości wykonania wnetrza, ale tak jest naprawde dobry.

Żłopie paliwo jak chory, ale silnik dobry. Pełne obciążenie w mieście - wokół 13 L. Przy baku +/- 45 L i trybie mieszanym, starcza na 500km, ostatnio przy przeprowadzce: 350km.