Szukaj
W tym serwisie możesz:
  • przed zakupem auta sprawdzić jego typowe usterki zgłoszone przez innych kierowców
  • po zakupie auta podzielić się swoją wiedzą o jego typowych usterkach
  • zapytać innych kierowców jak rozwiązać problem (niekoniecznie typowy)
  • pomóc innym kierowcom, zadającym pytania

Ostatnio dodane typowe usterki

Wady multimediów
  • Ssangyong Rexton IV SUV Facelifting 2.2 Diesel 202KM 149kW od 2021
  • instalacja elektryczna
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 2
Nie 0
1. Rozmawiający do urządzenia głośnomówiącego słyszy swój głos (sprzężenie zwrotne) wada pojawia się często lub bardzo często. 2. Automatyczne wybieranie trybu dzień/noc w nawigacji przy włączonych światłach mijania/drogowe nie działa (np. oślepia w nocy włączona nawigacja, lub obraz z kamer samochodu jest przyciemniany w dzień)....
Awaria wszystkich asystentów
  • Volkswagen Passat B9 1.5 TSI mHEV 150KM 110kW od 2023
  • inne
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
W całej gamie VW Passat B9 bez względu od silnika oraz im więcej systemów asystujących kierowcy tym wyskakuje więcej błędów (line assysten, precrash, aktywy tempomat się wyłącza sam, light asysstent, brak komunikacji z wycieraczkami itd.) Pomimo akcji serwisowej pod nazwą PV90 nic się nie zmieniło za wiele w temacie. Błędy jak wyskakiwały tak...
Kontrolka Check engin oraz błąd systemu adblue
  • Mercedes Vito W447 Furgon Długi 2.1 116 CDI 163KM 120kW 2014-2019
  • układ wydechowy
  • 236 tys. km
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
Silnik od 200 tys km wyrzuca kontrolka check engine gdy kontrolkę się skasuje to błąd znika na jakiś czas. usterka knock Sensor. Przy 236 000 wyskoczył błąd systemu ad blue i samochód wskoczył w Tryb awaryjny po 800 km jazdy nim. Naprawa ma być bardzo droga.
Zawieszenie przednie tłucze pomimo naprawy 2 lata wcześniej, drgania w kabinie
  • Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 120kW 2000-2007
  • nadwozie
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
W Volvo V70 II generacja 2002 rok zawieszenie przednie tłucze pomimo naprawy 2 lata wcześniej, czy to wina zastępczych części czy braku ustawienia zbieżności ? Druga sprawa to drgania, wibracje w kabinie, były wymieniane gumy pod silnikiem.
Pompa paliwa
  • Renault Arkana SUV 1.6 E-TECH 143KM 105kW od 2021
  • silnik
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
Po 128tys km wysiadła mi pompa paliwa. Z tego co wiem od ludzi z serwisu Renault jest to częsta usterka w tych autach. Ta impreza kosztowała mnie niecałe 1000€ w serwisie Renault w Holandii. Auto po gwarancji 1 miesiąc. Auto oddałam wczoraj, mam do odbioru w poniedziałek lub wtorek. Renault arkana e tech 145

Ostatnio dodane indywidualne usterki

Opiłki w układzie paliwowym Common Rail
  • Volkswagen Golf VII Hatchback 3d 1.6 TDI BlueMotion Technology 110KM 81kW 2015-2016
  • układ wtryskowy
  • 180 tys. km
samochód kupiony przy przebiegu 160tys, silnik pracował rowno elegancko nie było się do czego doczepić, po zakupie sprawdzajcie filtr paliwa i najlepiej wyciągnijcie zbiornik paliwa w ktorym siedzi filtr i świeccie latarką, u mnie były złote opiłki (od pompy wysokiego ciśnienia). Zaczęło się od tego że silnik zaczął stukać głośniej ale nie...
Problem rozwiązany
1 komentarz
Stukanie
  • Hyundai ix35 SUV R 2.0 CRDi 184KM 135kW 2010-2013
  • silnik
  • 185 tys. km
184km. Problemem jest gluche stukanie w okolicach silnika/koła z lewej strony od kierowcy. Problem pojawią die wyłącznie ja dobrze rozgrzanym silniku i na 1sxym i drugim biegu. Na wstecznym tez słychać. Nie jest to dźwięk metaliczny. Nad autem pochylało się juz 5mechanikow i nikt nie znalazł przyczyny. Powymieniane były rzeczy typu dwumasa, koło...
Oczekuje na rozwiązanie
Stukanie
  • Hyundai ix35 SUV R 2.0 CRDi 184KM 135kW 2010-2013
  • silnik
  • 185 tys. km
184km. Problemem jest gluche stukanie w okolicach silnika/koła z lewej strony od kierowcy. Problem pojawią die wyłącznie ja dobrze rozgrzanym silniku i na 1sxym i drugim biegu. Na wstecznym tez słychać. Nie jest to dźwięk metaliczny. Nad autem pochylało się juz 5mechanikow i nikt nie znalazł przyczyny. Powymieniane były rzeczy typu dwumasa, koło...
Oczekuje na rozwiązanie
Brak hamulca
  • Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 1.8 (200 Kompressor) 184KM 135kW 2006-2009
  • układ hamulcowy
  • 122 tys. km
Auto posiadam 9 lat i przez ten czas zrobilem okolo 50 tys.km.Do tej pory nie mialem zadnych powazniejszych napraw za wyjatkiem wymiany weza gumowego odpowietrzajcego skrzynie korbowa.Wracalem z zakupow i na szczescie bylem juz blisko garazu i przy hamowaniu przed malym skrzyzowaniem zabraklo mi hamulca.Totalne zero hamowania.Dojechalem do...
Problem rozwiązany
1 komentarz
Woda pod dywanikiem pasażera
  • Ford Ranger V Podwójna kabina Facelifting 2019 2.0 EcoBlue 213KM 157kW 2019-2023
  • układ chłodzenia
  • 63 tys. km
Zalana podłoga we wnęce na nogi po stronie pasażera, czasami nawet sięgająca do wnęki pasażera z tyłu. Widoczna dopiero po odchyleniu dywanika od progu. Początkowo myślałem, że to woda z nieszczelnego podszybia, potem, że z powodu słabo przylegającej uszczelki drzwi lub nieszczelnej szyby tylnej. Ostatecznie okazało się, że to wina…....
Problem rozwiązany
1 komentarz

Usterki

Usterki zdarzają się w każdym aucie – to nie jest tajemnica. Jednak jedne auta są na nie bardziej podatne, a inne mniej. Każdy z nas, kupując auto nowe, a tym bardziej używane, zadaje sobie na pewnym etapie to samo pytanie: czy to auto nie będzie się psuło? Jak już ustaliliśmy, odpowiedź brzmi: „na pewno będzie”, jednak auto autu nie jest równe. Różne są też usterki i wady samochodów.

Usterki samochodowe mają – można powiedzieć – różną rangę. Zacinający się schowek czy parujący reflektor, chociaż potrafią naprawdę irytować, to mimo wszystko nie stanowią tak dużego problemu jak niedziałająca skrzynia biegów czy rdzewiejące nadwozie. Niektóre problemy z samochodem można rozwiązać samemu (np. parujące szyby w zimie – czasem wystarczy wymienić filtr kabinowy, a welurowe dywaniki zastąpić gumowymi), przy innych pomóc musi już mechanik lub elektryk samochodowy. Zawsze, nim wydamy pieniądze na diagnozę, warto samemu sprawdzić, czy to tylko błahostka i sami poradzimy sobie z rozwiązaniem, czy konieczna będzie wizyta w serwisie.

Informacje z „pierwszej ręki”

Skąd więc czerpać wiedzę na ten temat? Skąd wiedzieć, co samemu da się naprawić, a za co słono zapłacimy u mechanika? Oczywiście informacje znajdziesz w naszym dziale „Usterki”, prowadzonym przez samych kierowców. Jest to więc najbardziej wiarygodne źródło informacji, ponieważ pochodzi „z pierwszej ręki”, od samych użytkowników aut, a nie od działów PR producentów. Jeśli więc aktualnie masz problemy z samochodem, warto przeczytać wpisy innych użytkowników. Zwykle opisują oni najczęstsze awarie samochodów różnych marek i typowe usterki poszczególnych modeli, z którymi sami mieli do czynienia.

Jeśli okaże się, że Twojemu samochodowi „dolega” coś innego niż wcześniej opisane przez innych usterki, zawsze możesz zapytać o radę. Być może ktoś podsunie Ci rozwiązanie problemu, z którym sam nie możesz się uporać? Może ktoś miał podobny problem z autem, tak samo jak Ty teraz nie wiedział, co zrobić, ale w końcu udało mu się go rozwiązać? Może ta osoba będzie w tym momencie mogła Ci pomóc? Zapytaj, napisz – jest spore prawdopodobieństwo, że inny użytkownik się odezwie i doradzi.

Również Ty możesz pomóc komuś, kto czeka na odpowiedź! W naszym serwisie możesz podzielić się wiedzą na temat usterek, które spotkały Twój samochód.

Statystyki awaryjności aut

Dział „Usterki” daje też możliwość przejrzenia statystyk usterek dla poszczególnych aut – konkretnych modeli z określonym przebiegiem. Pozwala nam to ocenić, jaka jest awaryjność samochodów, poznać dokładnie, jakie problemy mają poszczególne modele i jak to komentują inni kierowcy. Jest to niewątpliwie pomocne przed zakupem – możemy dowiedzieć się, jakie wady samochodów mogą – chociaż oczywiście nie muszą – się w pojawić.

Czytaj więcej