Peugeot 308 I SW 1.6 HDi FAP 112KM 2010 Peugeot 308 SW

11 900 ^PLN

Peugeot

308

2010

diesel

112 KM

Kontakt do ogłoszeniodawcy

Ełk (woj. warmińsko-mazurskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+26 zdjęć

Rocznik 2010

Przebieg 244 810 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 112 KM

Pojemność silnika 1 560 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor Srebrny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewana tylna szyba, Podgrzewane lusterka boczne, Tapicerka tekstylna, Wspomaganie kierownicy, CD, Gniazdo AUX, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Hak, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem, Relingi dachowe

Peugeot 308 SW

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

185 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

12,5 s

Średnie spalanie

4,8 l/100 km

Długość

4 500 mm

Szerokość

1 815 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,0

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

62% 38%

Wszystkie oceny

Zgrzyty jakby tarcie z lewej strony auta!

kłopot ze skrzynią biegów

Check engine przy próbie szybkiego przyspieszenia

Inne usterki użytkowników

paliwo opisałem przy silniku. Jestem bardzo zadowolony (poza ceną paliwa). Trasa zużycie minimalne, miasto dość niskie. Ceny przeglądów za wyskie. Jak w Tpyocie za Avensis. Mogę zapłacic raz w roku ale ta beznadziejna obsługa klienta, brak kontaktu i chęci współpracy, porady. Nie chce się wracać do salonu. Dlatego odstępuję od czynności serwisowych innych niż konieczne (olej). Te przeglądy nic nie wnoszą. Poziom płynów w przeźroczystych zbiornikach kontroluję samodzielnie. A i tak jak coś się pojawia tego nie identyfikują tylko zostawiają a nawet ignorują. Miałem taką sytuację gdy widziałem drobny, zewnętrzny problem na silniku, który nie został zidentyfikowany.

Przy stosunku cen paliwa do zarobkow w kraju, w ktorym mieszkam, drozej wychodzi komunikacja miejska, auto jesli chodzi o zuzycie paliwa jest fantastyczne!wymiana oleju (niskopopiolowy TOTAL specjalnie do silnikow z FAP) + filtry w ASO Peugeota to niecale 100 euro.

Auto bardzo oszczędne, wycięty FAp + chip v-tech na 123 KM i 290Nm. W Poznaniu przy korkach max 6.8 L, trasa na dynamicznie z przewagą na spokojnie do 120km/h 5,8 L. Po przesiadce z poprzedniego auta BMW E61 525d powala oszczędnością ale dynamiką nawet po chipie nie grzeszy. Idealne auto dla rodzinki która woli komfortowo i ekonomicznie się przemieszczać.

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Układ jezdny

Król Lew

Peugeot 308 I SW Facelifting 1.6 e-HDI FAP STT 112 KM

Prowadzony przez: Sassek1987

5.24 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 VTi 120 KM

Prowadzony przez: gregov

11.15 l /100 km

Peugeot 308 I SW 1.6 HDi FAP 112 KM

Prowadzony przez: mtpagan81

5.96 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Peugeot przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Peugeot 308 w pigułce

Peugeot 308