Szukaj

Lexus NX I SUV 200t 238KM 2015 Lexus NX 200t, Salon Polska, Serwis ASO, 4X4

79 999 PLN
Lexus
NX
2015
benzynowy
238 KM
+48
Łódź (woj. łódzkie)
Rocznik 2015
Przebieg 199 470 km
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 238 KM
Pojemność silnika 1 998 cm3
Skrzynia biegów automatyczna
Typ nadwozia suv
Kolor Szary metalik
Rodzaj napędu 4x4 (stały)
Liczba drzwi 4
Pochodzenie krajowe
Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, Tempomat

Informacje o samochodzie

Lexus NX 200t, Salon Polska, Serwis ASO, 4X4

Autocentrum poleca!

Dane techniczne

Prędkość maksymalna
200 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,0 s
Średnie spalanie
11,7 l/100 km
Długość
4 630 mm
Szerokość
1 845 mm

Oceny tego modelu

Ogólna ocena
4,3
Średnia dla segmentu
4,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK
72% 28%
12,2
Lexus NX I
SUV 200t 238KM 175kW
Porażka, pali nie mniej niż Subaru tribeca 3.6, komfort jazdy daleko w tyle, mało przestrzeni, sztywny, po uruchomieniu przez kilkadziesiąt sekund pracuje jak C- 330, a to Lexus. Jeżeli ktoś kupuje niech obejrzy test w auto centrum Zachar of- jest tam takie zdanie „ trudno będzie uzyskać wskazania producenta co do zużycie paliwa” niestety jest suszarka KTÓRA CHLA PALIWO, jest to nie zależna od trybu ustawienia, Eco, normal sport, CHLA I KONIEC! Przez kilka dni jeździłem 300 h porażka, wyje, nie jedzie, pali. Jak czytam komentarze ze super to zastanawiam się czym jeździli opiniodawczy przed użytkowanie lexusa. Kupiłem F- Sport, kierownik Lexusa, serwisu powiedział ze to najlepsza wersja- kurtuazja standard w salonach. Co do hybrydy lexusa, byłem świadkiem jak ludzie chcieli zwracać hybrydy, ze względu na spalanie.
10,3
Lexus NX I
SUV 200t 238KM 175kW
Jeśli ktoś czyta mój raport to niech wie, że mam ciężką nogę. Auto spalanie ma dopasowane do kierowcy i to bardzo mocno dopasowane :) Mogę bez problemu zrobić nim spalanie 7,5 na trasie w trybie eco jadąc 90km/h. Jeśli tylko włącze tryb SPORT to automatycznie auto zaczyna kusić do szybkiej jazdy. Pedał gazu staje się twardy i reaguje nawet na najmniejszy nacisk. Wtedy spalanie to ok.14 litrów, ale wrażania z jazdy oddają wszystko. Wciągasz wszystkie inne SUV'y niczym ferrari wszystkie inne seryjne sportówki. Normalnie auto pali 10-11 litrów (mi pali 12 :P) Ale jak odebrałem auto z salonu to przez pierwszy miesiąc jeżdżąc tylko po mieście miałem średnie spalanie 9,5! Więc jak się chce to można, ale trzeba jeździć jak typowy Kowalski. Podsumuje to dla osób, które czytają te raporty przed zakupem Lexusa NX200T. To auto na prawdę za******la, jest ekskluzywne, wszyscy sąsiedzi będą Ci zazdrościć. Jeśli wolisz kupić jakiegoś huindaia czy tam kia za pół ceny, bo mają silnik 1.6diesel i palą 2 litry mniej to kupuj smiało, ale za każdym razem jak będziesz jechał obok kogoś kto ma Lexusa NX, będziesz czuł się*****owo, będziesz wiedział, że tylko czekam kiedy wcisnę przycisk sport i odlecę daleko przed Tobą :) Lexus jest dla osób, które w życiu nie idą na kompromisy :)
10,6
Lexus NX I
SUV 200t 238KM 175kW
Generalnie jeżdżę po Warszawie ale też wybierałem się w dłuższe trasy. Spalanie przedstawia się następująco: Trasa po drogach krajowych, prędkości 80-120km/h (w trybie ECO) - średnio 9,3l/100km Trasa po autostradzie, tempomat na 140km/h (w trybie ECO) - średnio 10,8l/100km Tryb mieszany, Warszawa i okolice (jazda tylko w trybie ECO) - średnio 10,6 l/100km Miasto, Warszawa w godzinach szczytu (jazda w trybie ECO) - średnio 12,5l/100km Wszystkie wyniki liczone przy jeździe ,,bez oszczędzania" ale nie przy jeździe zero - jedynkowej. W normalnym trybie Lex idzie zdecydowanie lepiej:) ale trzeba doliczyć do spalania o litr więcej...

Zalety

+ Silnik + Karoseria + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Układ jezdny - Ergonomia - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Euro NCAP Logo
Najnowsze testy zderzeniowe modeli Lexus przeprowadzone przez Euro NCAP.
Lexus NX