Ocena kierowcy - Peugeot 107 Hatchback 3d

wiiz, 10 lat temu

Silnik 1.0 12V 68KM 50kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 27 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Peugeot 107 Hatchback 3d 1.0 12V 68KM 50kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

4,46

18% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : wyjątkowo ekonomiczny, niezawodny i elastyczny - wyprodukowany przez Toyotę

5,0

Całokształt

Świetny samochód dla 1-2 osób tylko i wyłącznie do jazdy po mieście. Nie nadaje się na trasę, ale jest ideałem jeśli chodzi o ekonomiczne poruszanie się po mieście na krótkich trasach. Wybór dla tych, którzy szukają 2giego samochodu w rodzinie do pełnienia roli dojazdówki. Jako pierwszy, z uwagi na rozmiary, praktyczny brak bagażnika zdecydowanie się nie nadaje - nie do tego on jest.

Wrażenia

5,0

Silnik

nieco głośny (3 cylindry), ale wystarczająco elastyczny i dynamiczny jak na samochód tej wielkości. Niezawodny, zdecydowanie mocny punkt tego samochodu. Silnik produkowany był przez Toyotę i można go tylko chwalić.

3,0

Skrzynia biegów

Przeciętnie, czasem nieprecyzyjna, czuć, że to budżetowy samochód. Czasem lekko haczy tylny bieg.

5,0

Układ jezdny

Prosty a co za tym idzie nie sprawiający problemów. W niskim zakresie prędkości nic nie można mu zarzucić.

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

Prosto i prymitywnie, wyposażenie jest absolutnie minimalne, ale wszystko na swoim miejscu, latwo dostępne.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo szybko czuć ciepłe powietrze, wydajność nawiewu dobra, przy czym na wyższych ustawieniach głośno (budżetowo)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na samochód tej wielkości jest dobrze, może nawet bardzo dobrze. Przestrzeni za to zupełnie nie ma w \"bagażniku\". Samochód traktuję i opisuję jako 2 osobowy, tylna kanapa może oferuje wystarczającą ilość miejsca, ale z uwagi na małą odległość od tylnego zderzaka siedzenie tam nie jest komfortowe.

4,0

Wyciszenie

Bez uwag, pewne stuki kamyczków od kół, prosto w blachę, gdyż brak jest błotników (oszczędności gdzie się da), tak samo nie mają wyciszenia drzwi - nieprzyjemne uderzenie blachą przy zamykaniu. Jednak podczas jazdy nic nie można autku pod tym względem zarzucić.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie zużycie paliwa. Auto jest proste, wręcz prymitywne i mało co może się tam zepsuć. Jak już dochodzi do naprawy to nie ma problemu z częściami bo ten sam samochód to również Citroen C1 i Toyota Aygo. Absolutny wzór jeśli chodzi o ekonomiczność eksploatacji.

4,0

Stosunek jakość/cena

Tani, prosty samochód za bardzo małe pieniądze.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie psuje - auto zrobione tak, że nie za bardzo ma się co psuć.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ideał przez 3 lata żadnej drobnej ani poważnej usterki, a jestem 2. właścicielem.