Oceny Mazda MX-5 II

4,5

~TG 2560 ..Lagarto

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.8 16V 146KM 107kW

Autko po modyfikacjach 220 ps i 260nm.To nie jest samochod...to rasowy mx5 roadster.Swietna zabawka ,niezawodny przyjaciel "kretych" podrozy. Im ich wiecej na Twojej drodze tym lepiej...Zakrety juz na seryjnym zawieszeniu swietnie polyka.A jesli nawet "zdarzy mu sie pojsc bokiem " -to latwo mozna to kontrolowac .Silnik i skrzynia kocha redukowanie ....Wlasciwie zadbany oraz bewypadkowy daje zawsze przyjemnosc z jazdy.Wsiadanie i wysiadanie to...

4,7

~wojtek32b

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Mazda Mx-5 jest samochodem, który już na pierwszy rzut oka wywołuje radość u społeczeństwa. Jadąc nim podróżujemy z ciągłym uśmiechem na twarzy, tym szerszym, im więcej właścicieli mijanych samochodów zwraca na nas uwagę. Dynamika i zrywność dostarczają bardzo dużo endorfin, a w zakrętach, które nawet w nocy, dzięki bardzo skutecznemu oświetleniu, nie będą dla nas zaskoczeniem, czujemy się niemal jak kierowcy F1. Mimo wszelkich drobnych...

4,4

~blebleble

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Moim ostatnim autem byla toyota mr2 cabrio ktora palila mniej, byla szybsza,sprzeglo (markowe exedy) do niej kosztowalo dwa razy mniej i generalnie trzymala sie drogi dwa razy lepiej. Toyota miala tez lepsza skrzynie biegow. Sprzedalem ja poniewaz miala problemy z uszczelka pod glowica i bagaznik zaprojektowany przez kogos bez wyobrazni.(czytaj brak bagaznika) Kupilem wiec mazde mx5 2002 rok z przebiegiem 54 tys km. stan idealny (!?).Tak aby...

4,5

~sappheiros@op.pl

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Niesamowite auto, gdy stoi przed domem człowiek trochę czuje się jak dzieciak który słyszy kolegów wołających aby wyjść i pograć z nimi w piłkę :) Każdy powód aby wsiąść do niego i ruszyć jest dobry. Teściowa czegoś potrzebuje - jesteś na każde jej wezwanie, oby tylko wsiąść i jechać :) Plastik we wnętrzu troszkę razi, ale pamiętajmy kiedy to auto zostało zaprojektowane. Jako lekarstwo polecam udanie się do dobrego tapicera i obicie boczków...

2,6

~Daniel

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.8 16V 139KM 102kW

Myślę, że auto jest przereklamowane. Wszelkie artykuły podkreślają jej prostotę i wytrzymałość mechaniczną, a w rzeczywistości na tle aut z podobnym przebiegiem i z podobnych lat "Miata" wypada po prostu słabo. Dodatkowo bardzo słabe zabezpieczenie antykorozyjne

4,7

~Eliaszko

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.8 16V 146KM 107kW

Auto - marzenie które spełniłem. Każdy człowiek chociaż raz w życiu powinien sobie kupić cabrio sprzedać je a następnie kupić na resztę życia rasowego Roadstera. :) Wiatr we włosach, super trzymanie na zakrętach, kontrolowane poślizgi for fun. Tego właśnie oczekuje się od MX-5 i ona to wszystko daje z nadwyżką

4,5

~Max89

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Doskonale się prowadzi, nic się nie psuje (może czasem trochę brać rdza na progach, pali średnio 8,5l w mieście (poza szczytem:)), w trasie przy spokojnej jeździe można zejść poniżej 7l. Silnik 110hp, ale jeździ całkiem fajnie, brzmi też całkiem nieźle. Skrzynia ma b. krótki skok lewarka. Rozłożenie masy na osie 50:50. Tylny napęd i mała masa:D Jazda bez dachu w lecie- bajka. Raz się przejedziesz i chcesz kupić ten samochód. Jedynie materiały...

4,6

~Pawel

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.8 16V (BPD) 140KM 103kW

W swojej klasie nie ma lepszego samochodu. Cabrio + tylni napęd + doskonałe prowadzenie daje niezapomniane wrażenia. Do tego dodam, że samochód posiada mały ale wystarczający na zapakowanie się 2 osób bagażnik. Nic tylko wsiadać i jechać)

4,9

~LutRys@netscape.net

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.8 16V (BPD) 140KM 103kW

jestem bardzo zadowolony - jest to moje drugie auto, wiec nie mam problemu niemieszczenia sie bagazu - jak potrzeba jade Focusem, a to jest auto jedynie do przyjemnosci. Jedyna trudnosc to wysiadanie jak stanie sie przy wysokim krawezniku. Potrzebny do tego jest trening gimnastyczny. Od 0 do 220 idzie za noga powyzej juz wolniej. widzialem na liczniku 238.

4,1

~Kamil J.

Mazda MX-5 II

Cabrio 1.6 16V 110KM 81kW

Internet mówi prawdę. Auto jest dokładnie takie jak je opisują. Tanie w utrzymaniu, maksymalnie niepraktyczne, dające frajdę z jazdy.