Ocena kierowcy - Kia EV6

Seba, ponad rok temu

Silnik 77.4 kWh 325KM 239kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 11 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia EV6 77.4 kWh 325KM 239kW od 2021 - Oceń swoje auto

4,57

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ elektryczny : Coś niesamowitego !! Ściągałem się z porshe … brak szans . Szalony samochód . Trzeba uważać .

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Brak

4,0

Całokształt

Oceniam samochód wysoko względem modeli samochodów którymi jeździłem Wcześniej , nie robię żadnej reklamy ale obecnie przy kosztach utrzymania poprzednich samochodów , występujących problemów i wiecznych pobytach na serwisach marki premium . Z czystym sumieniem wystawiam celująca ocenę dla tego samochodu . Tym samym jest to moja prywatna opinia . Oczywiście wszyscy mówią ze infrastruktura tj. Ładowarek nie ma lub trzeba czekać . Owszem elektryk ma do siebie pewne mankamenty ale jakoś przez 2,5 miesiąca zrobiłem 11.500 kilometrów . A kosztowało mnie to 2000zl — ładowania. Dzięki i pozdrawiam

Wrażenia

5,0

Silnik

Pracują i reagują fenomenalnie !!

5,0

Skrzynia biegów

Brak skrzyni biegów , to jest piękne .

4,0

Układ jezdny

5,0

Karoseria

Ciężko złe pisać o karoserii skoro mam przejechane 11tysiecy … niech napiszą ludzie za 3-4 lata .

Komfort

4,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Wykończenie w kolorze czarny fortepianowy trzeba zabezpieczyć w środku .

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez pompy ciepła zabiera ogrzewanie 20-40kilometrow z zasięgu zima .

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Super dużo przestrzeni w porównaniu do Volvo xc60 , czy Tucson . Mówię pod względem 4 osobowej rodziny . 2 osoby dorosłe , z tylu dwa duże foteliki dla dzieci z nóżkami stabilizacyjnym wiec mogę z czystym sumieniem powiedzieć bez porównania . Nie miałem jeszcze samochodu sportowego który ma tak dużo miejsca !!

3,0

Wyciszenie

Przy dużych prędkościach jest głośno . Mam porównanie , jeździłem Tucson 1 generacji , Volvo xc60 2020rok oraz megane z 2013 roku . I każdy kto wsiądzie do ev6,powyżej 150km/h odczuje słabe wyciszenie . Hałas dobiega z pędu powietrza i godności opon , choć są to continental premium

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tania eksploatacja . Mam Fotowoltaika w domu . Utrzymanie środka w czystości tez Ok. Serwisy w cenie samochodu jako pakiet . W porównaniu do poprzednich samochodów to taniznaaaa . I obsługa co 30.000tys .

4,0

Stosunek jakość/cena

Mam duże porównanie do samochodów średniej klasy Tucson oraz klasy premium jak Volvo xc60 i z czystym sumieniem mogę powiedzieć , poprzednikami zrobiłem po 100.000km zanim sprzedałem i EV6 jest nieprzyzwoicie fajnym samochodem . A dwa silniki 325 koni cieszą i dla fanów motoryzacji jest to bardzo , mega rozwiązaniem .

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak problemu na ten moment .

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Była usterka reflektora bardzo duża , wymiana na nowy . Ciężko powiedzieć co było powodem ale można było jeździć . Ma rozbudowane tryby awaryjnej jazdy .