Ocena kierowcy - Dacia Sandero II Hatchback 5d Facelifting

Marcin, 4 lata temu

Silnik 1.0 SCe 73KM 54kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 14 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Dacia Sandero II Hatchback 5d Facelifting 1.0 SCe 73KM 54kW 2016-2020 - Oceń swoje auto

4,07

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Tania eksploatacja. Zwykle to, co tanio kupisz, kosztuje cię drogo w utrzymaniu. W przypadku Daci Sandero płacisz mało z samochód i utrzymanie też jest tanie. Poza tym auto jest bardzo poprawne, przeciętne, ale przy tak niskiej cenie nie jest to wadą.

4,0

Całokształt

Świetne auto do miasta dla osób, które nie mają problemu z tym, że jeżdżą marką budżetową. W praktyce to auto ma tylko dwie wady, które dyskwalifikują je jako auto wszechstronne: słabe wyciszenie (a raczej jego brak) i malutki moment obrotowy, co zmusiło projektantów do zastosowania bardzo krótkiej skrzyni biegów (piąty bieg przy 65km/h) a co przekłada się na sprawną jazdę w mieści i na krajówkach ale dyskwalifikuje ten pojazd na trasach szybkiego ruchu i autostradach.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest bardzo sprawny jak na tę pojemność, chętnie wkręca się na obroty, szybko się nagrzewa i ma niski apetyt na paliwo. Jego wadą jest za mała moc i moment obrotowy jak na auto segmentu B, szczególnie jeśli mamy komplet pasażerów na pokładzie.

4,0

Skrzynia biegów

Tak sobie; ludzie piszą, że haczy. Mi nic nie haczy, no ale precyzyjna nie jest. Natomiast w codziennej jeździe nie ma problemu.

4,0

Układ jezdny

Poprawny, względnie komfortowy na polskich dziurawych drogach. Jazda w zakrętach wymaga zmniejszenia prędkości, w przeciwnym razie karoseria pochyla się dość znacznie. No nie jest to auto sportowe, raczej wozidło. W korkach stoi tak samo jak auta 3 razy droższe ;)

4,0

Karoseria

Kształt zgrabny, do blachy i lakieru nie mam zastrzeżeń. Klamki archaiczne ale już np. maska na siłownikach. Słupki A trochę ograniczają widoczność, ale to niestety jest cecha wielu aut.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie mam czujników parkowania i daję radę. Słupki A trochę ograniczają widoczność. Poza tym brak zastrzeżeń.

4,0

Ergonomia

Bardzo wygodna, mała kierownica. Fotele chociaż ze słabym trzymaniem bocznym to jednak całkiem wygodne. Oczywiści zapomnijcie o regulacji odcinka lędźwiowego.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zamarznięta szyba odmarza w ciągu 2 minut od uruchomienia zimnego silnika i włączenia max. nawiewu na szybę. Klima wydajna . Nie ma się czego przyczepić.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zdecydowanie pozytywnie. Dużo miejsca z przodu, dużo miejsca z tyłu, całkiem spory bagażnik. Jak na segment B to wynika na 5 gwiazdzk.

2,0

Wyciszenie

Do 80 km/h jest dobrze. Powyżej tej prędkości zdecydowanie gorzej. Przy 140km/h raczej nie da się rozmawiać. Co słychać? Wszystko: silnik, wiatr, koła ... no może radia nie :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tylko lać paliwo.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest dobrze. Auto jest całkiem ładne i bardzo poprawne a w dodatku najtańsze na rynku. Jeżeli samochód nie służy Ci do podkreślania twojej pozycji społecznej i nie masz kompleksów to jest to bardzo dobry wybór.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Żadnych drobnych awarii.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na samym początku ujawniła się nieszczelność chłodnicy oleju (tak jest coś takiego w tym budżetowym samochodzie). Nie unieruchomiło to samochodu a serwis poradził sobie z naprawą bardzo sprawnie - w tym czasie dostałem auto zastępcze na czas naprawy, nowego Duster (fajny)