Kolejny debiut na Salonie Samochodowym w Genewie, ale tym razem miłośnicy motoryzacji zapewne nie będą zachwyceni. Co prawda Kia pokaże pakiet dodatków sportowych z serii GT Line, ale oprócz tego zaprezentuje nowy turbodoładowany silnik 1.0.
Nowości Kii zadebiutują 3 marca, czyli pierwszego dnia prasowego na Salonie Samochodowym w Genewie. Zacznijmy od pakietu dodatków GT Line, które zdaniem producenta upodabniają Kię cee'd do modelu GT lub PRO cee'd GT, ale z drugiej strony nie psują uniwersalności ani funkcjonalności konwencjonalnej odmiany. Gadżety do nadwozia będą oferowane we wszystkich trzech wersjach nadwoziowych tj. pięciodrzwiowy cee’d, trzydrzwiowy pro_cee’d oraz cee’d Sportswagon (kombi).
Dodatków i zmian w pakiecie GT Line jest dość sporo. Sprawdźmy więc, co pisze o tym producent:
"Karoseria GT Line w sposób dla siebie specyficzny rozwija „język designu” samochodu cee’d GT, wzbogacony o białe, ‘kostkowe’ światła do jazdy dziennej LED i pogłębiony kształt pasa przedniego – jako otoczenie dla markowego grille Kia w kształcie „tygrysiego nosa”. W części tylnej, zarówno cee’d hatchback jak i pro_cee’d otrzymały masywniejszy zderzak i podwójne końcówki wydechu, Kombi natomiast – wyróżnia się umieszczoną centralnie końcówką wydechu i subtelnym dyfuzorem. We wszystkich odmianach modelowych GT Line wzrok przyciągają „zapożyczone” z modelu GT boczne listwy ochronne nadwozia, tylne światła zespolone LED (wyposażenie seryjne) oraz nowego wzoru 17-calowe felgi ze stopu lekkiego."
Zmiany mamy także we wnętrzu, a chodzi między innymi o nową tapicerkę w kolorach szarości, bieli i czerni. Do tego mamy liczne dodatki w kolorze fortepianowej czerni czy też aluminiowe pedały. Warto również wspomnieć o aluminiowym przycisku Start/Stop, złączu USB/Aux z podświetleniem czy chromowanych kratkach nawiewów. Przejdźmy zatem do najważniejszej nowości, czyli nowego silnika.
Jak wspomina sam producent, jest to "nowy, trzycylindrowy ‘downsizingowy’ silnik T-GDI o pojemności 1,0 litra". Nowa jednostka generuje 120 KM oraz 172 Nm momentu obrotowego. Nie jest to wiele, ale jeśli ktoś liczy na oszczędności, powinien być zadowolony. Na szczęście jest alternatywa, a konkretniej odświeżony silnik wysokoprężny 1.6 CRDi, który wcześniej generował 128 KM oraz 265 Nm, zaś teraz są to wartości 133 KM oraz 285 Nm momentu obrotowego.
Odświeżona Kia cee'd z pakietem GT Line oraz nowymi silnikami będzie oferowana w czwartym kwartale tego roku.