Niecałe 150 tys. zł kosztuje podstawowa odmiana elektrycznej wersji Hyundaia Ioniq, którego pierwsze egzemplarze w polskich salonach powinny pojawić się w okolicach kwietnia 2017 r.
Hyundai Ioniq jest pierwszym ekologicznym modelem w gamie koreańskiej marki, który będzie oferowany w trzech odmianach. W ofercie już mamy wersję hybrydową, na wiosnę pojawi się także elektryczna, a nieco później dołączy do nich hybryda typu plug-in.
Ioniq Electric napędzany jest 120-konnym silnikiem elektrycznym o maksymalnym momencie równym 295 Nm. Litowo-jonowe baterie zapewniają zasięg do 280 km, zaś ich naładowanie będzie wynosić od 30 minut do 12 godzin w zależności od rodzaju ładowarki, jaka zostanie wykorzystana.
Elektryczny model oferowany będzie w dwóch wersjach wyposażeniowych - Premium oraz Platinum, które w ofercie promocyjnej kosztują odpowiednio 149 900 oraz 165 500 zł (o 6 tys. zł taniej niż w cenniku podstawowym). Dodajmy, że ceny hybrydy, również w promocji, zaczynają się od 99 900 zł za wersję Business, wariant Premium kosztuje 110 900 zł, a Platinum 118 900 zł.
Na wyposażeniu wersji Premium znajdziemy m.in. siedem poduszek powietrznych, automatyczną klimatyzację, czujniki parkowania oraz deszczu, aktywny tempomat, nawigację z 8-calowym ekranem dotykowym, kamerę cofania, kluczyk zbliżeniowy, automatyczny układ hamulcowy, system utrzymywania pasa ruchu oraz 16-calowe obręcze aluminiowe. W topowej odmianie Platinum dostaniemy ponadto podgrzewane i wentylowane siedzenia z przodu oraz podgrzewane z tyłu, system monitorowania martwego pola, skórzaną tapicerkę oraz elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień.
Elektryczny Ioniq objęty jest 5-letnią gwarancją bez limitu kilometrów oraz 8-letnim assistance, a także 8-letnią gwarancją z limitem 200 tysięcy kilometrów na akumulatory.