We Francji już dostępny, jednak w pozostałych europejskich krajach, w tym i w Polsce, pojawi się w sprzedaży jesienią. Mowa o Peugeocie 3008 w hybrydowej odmianie GT Hybrid4, która zgodnie z danymi producenta będzie emitować zaledwie 29 g CO2/km.
W skład układu hybrydowego we francuskim SUV-ie wchodzi silnik PureTech o mocy 200 KM, który współpracuje z dwoma jednostkami elektrycznymi. Silnik umieszczony z przodu współpracuje ze skrzynią biegów e-EAT8 i generuje 110 KM, z kolei jednostka odpowiedzialna za napęd tylnej osi zapewnia 112 KM. Łączna moc układu hybrydowego wynosi równe 300 KM.
Peugeot 3008 GT Hybrid4 przyspiesza do 100 km/h w 5,9 s. Napęd na wszystkie koła zwiększa przyczepność drogach ze zniszczoną nawierzchnią i w trudnym terenie, w tym na mokrych, błotnistych, zaśnieżonych i krętych drogach, gdzie moc jest równomiernie rozkładana na cztery koła.
Auto zostało zbudowane na platformy EMP2 z nowym wielowahaczowym tylnym zawieszeniem, co ma zapewniać wysoki komfort jazdy i doskonałe trzymanie się drogi. Nowy typ zawieszenia nie zmniejszył przestronności wnętrza ani pojemności bagażnika.
Pojemność akumulatora trakcyjnego wynosi 13,2 kWh i pozwoli ona na przejechanie trybie w pełni elektrycznym dystansu 59 km zgodnie z protokołem WLTP. Pełne naładowanie akumulatora w trybie przyspieszonym z terminala typu Wallbox3 trwa godzinę i 45 minut. Zgodnie z homologacją według wspomnianego protokołu WLTP średnia emisja CO2 będzie wynosić w tej wersji silnikowej francuskiego SUV-a zaledwie 29 g/km.
Wariant Hybrid4 będzie oferowany wyłącznie w wersji GT wraz z tapicerką z Alcantary i ozdobnymi wstawkami z postarzanego drewna dębowego. Na wyposażeniu znajdziemy wiele systemów wspomagania prowadzenia, przejętych z Peugeota 508, w tym np. aktywny tempomat z funkcją Stop&Go i system wspomagania utrzymania samochodu w osi pasa ruchu.
Wiosną przyszłego roku do oferty 3008 dołączy także odmiana hybrydowa z napędem na jedną oś, której łączna moc układu hybrydowego wynosić będzie 225 KM.
Od premiery tego modelu w 2016 r. jego łączna sprzedaż przekroczyła już 700 tys. egzemplarzy. Na wielu rynkach Peugeot 3008 jest liderem sprzedaży w swojej klasie.