Za co polubiliśmy nowego Fiata Tipo? Jakie plusy i minusy w użytkowaniu tego auta znaleźliśmy? I co warto wybrać przy konfiguracji?
Fiat Tipo to mistrz 1989 roku - zdobył wówczas tytuł Car Of The Year. W 1995 roku zakończył karierę, ale niedawno wrócił w zupełnie zmienionej postaci, by pokazać, że wciąż potrafi zawalczyć z konkurencją. Przyjrzeliśmy mu się podczas testu długodystanowego. Przejechaliśmy nim 13 tys. km. Jakie nasuwają się wnioski?
Testowaliśmy kombi, czyli Fiata Tipo Station Wagon w wersji S-Design. Pod maską tego egzemplarza pracuje jednostka wysokoprężna - 1.6 MultiJet o mocy 120 koni mechanicznych. Napęd przekazywany jest na przednią oś za pomocą dwusprzęgłowej skrzyni automatycznej o sześciu przełożeniach. Czy ten silnik w zestawieniu z automatem jest odpowiedni do tego auta? Jakie zapewnia osiągi?
Nowy Fiat Tipo doskonale sprawdza się w mieście. Czy zatem diesel w tym aucie ma sens?
Nasz egzemplarz jest bardzo dobrze wyposażony, przez co kosztował około 100 tys. zł. W filmie powiemy, co według nas warto zaznaczyć w konfiguratorze, a z czego spokojnie możemy zrezygnować.
Nie ukrywamy, że nasze rozstanie z Tipo jest smutne z dwóch powodów - jakich? Za co polubiliśmy ten model?
Zapraszamy na film.
Wyszukiwarka samochodów
To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.
Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!
Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.
Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.