Renault Laguna II Hatchback 1.8 16V 120KM 2001 Renault Laguna 1.8 16V, GAZ, Klima, Klimatronic

Jeżdżę samochodem w iście dziadkowym stylu, nie śpieszę się, ale nie potrafię zejść poniżej 7l/100km. Oczywiście na spalanie ma wpływ górzysty teren, po którym się poruszam, jednakże nie sądzę aby ktoś mógł zejść więcej niż pół litra w dół. Jeżeli chodzi o spalanie miejscowe samochód potrafi wskazać wartości nawet nieco poniżej 30l/100km, ale o to trzeba się bardzo postarać. Na pocieszenie przyznam, ze więcej się już nie da. W tej klasie, przy tej masie oraz mocy spalanie jest sprawiedliwe, nie zaskakuje w żaden sposób.

Te wartości które podaję sa mierzone wg dystrybutora, aczkolwiek komputer prawie sie nie myli. Ostatnia trasa jarocin - lublin (autostrada konin - węzeł żyrardów) no i powrót wyszło 6,1 średnia prędkośc 88 km/h + dłuuugi korek przed lublinem na wiadukcie. Najmniejsze średnie wyszło zapakowanym samochodem na wakację w zeszłym roku, 5.9 bez klimy. Jeżdże tylko na Verva 98, przez 2 lata zrobione 42 tys, wymienione tylko tuleje belki, i końcówki z przodu oraz prawy tylny zacisk hamulca, do tego owszem olej, klocki, filtry. Kupiłem z oryginalnym przebiegiem 113 tys. Maks średnie żony dojazd do pracy (krótkie odcinki)

Jednym slowem mistrz. Kupujac te samochod nie spodziewalem sie takich rezultatow spalania. W trasie na 1866 km z calosci srednie spalanie to 7,8 l/100km dodam ze bagaznik byl pelen i w samochodzie jechaly w sumie 3 dorosle osoby i 3 letnie dziecko. predkosci wahaly sie po miedzy 130 a 145 km/h. W cyklu miejskim to 9.2 l/100km. Dodam ze te wartosci pochodza z moich obliczen a nie z tego co podaje komputer. Zbiornik 65 l na ktorym maksymalnie zrobilem 850 km oczywiscie w trasie:) przed trasa zmieniam zawsze filtr powietrza oleju, olej i uzupelniam wszystkie plyny. Koszta takiego przegladu to w granicach 300 do 350 zlotych. Polecam i stwierdzam jasno ze to jednak nie krolowa lawet poniewaz zrobilem w ciagu 1,5 roku 60000 km i robie tylko takie przeglady plus wymiana klockow i lacznikow stabilizatora i gum pod stabilizatorem (koszt ok. 450 pln robocizna+czesci). Czesci nie sa tanie ale jesli poszukacie dobrych zamiennikow bedziecie zadowoleni z ceny i z jakosci. Klocki przod 150 zl, klocki hamulcowe tyl, 70zl, laczniki stabilizatora 33zl/szt. Rozrzad raz na 90000 km to tez duzy plus, koszta wymiany to okolo 1800 do 2000zl (komplet).