Raporty zużycia paliwa Mazda 6 I

On

5,7

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

Części nie należą do najtańszych, ale rzadko cokolwiek trzeba wymieniać.

On

7,0

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

Średnie spalanie przy prędkościach 140-160 to 6,5l/100km głównie autostrada pomiar na długości trasy ok 1000km

On

8,3

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

On

7,4

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

I teraz mógłbym napisać elaborat na temat tego samochodu . Wiem że mam udany egzemplarz ale przez cały okres użytkowania zastanawiałem się kiedy padnie mi wtrysk , turbina czy inna pompa której cena będzie liczona w tysiącach złotych. Pierwszy szok przeżyłem przy wymianie paska rozrządu w moim poprzednim samochodzie był to łańcuszek i zanim zajechałem ten samochód nie było potrzeby go wymieniać a tutaj cena wymiany to kilka tysięcy złotych aż płakać mi się chciało jak usłyszałem tą kwotę. kolo dwumasowe i sprzęgło też kilka tysięcy złotych. szczęście w tym że przez tyle lat wymieniłem z elementów nieplanowanych tylko fachowej nazwy nie znam ale sterownik niskich obrotów który kosztował ponad tysiąc złotych , nie wspominam tu o zawieszeniu bo to oczywisty element eksploatacyjny. Reasumując jak usiadłem podliczyć oszczędności wynikające z posiadania diesla zamiast benzyny przy 365000 km okazało się że są mniejsze niż 1000 zł więc wystarczyła by jedna mała usterka i koszty wynikające z posiadania silnika wysokoprężnego były by wyższe.

On

6,8

Mazda 6 I

Kombi 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

Raport spalania mojej Mazdy 6. Zazwyczaj auto jeździ poza miastem, około 25% dystansu w mieście. Styl jazdy umiarkowany, czasem dynamiczny. W raporcie uwzględniłem opony letnie (Michelin i Hankook)

On

6,2

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

Olej droższy niż zwykły, ale to wydatek nie tak częsty jak paliwo, a tu same plusy. Nie widzę różnicy co do innych aut.

On

5,9

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

On

5,9

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

On

5,8

Mazda 6 I

Sedan 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

auto po "tuningu" 154 koni, przed przeróbką około litr więcej paliła, większa przyjemność z jazdy, mniej pali, dynamika na plus. ogólnie dość tanie auto, mało awarii, do tej pory z poważniejszych napraw to dwumas oraz wtryski, reszta sporadyczna, duże auto, a mało pali.

On

6,0

Mazda 6 I

Hatchback 2.0 MZR-CD 121KM 89kW

olej, płyny, filtry, klocki sporadycznie (ale nigdy tarcze) gąbka szampon wosk - standard