Raporty zużycia paliwa Mazda 6 I

Pb

9,3

Mazda 6 I

Kombi 2.3 MZR 166KM 122kW

Ogólnie z kosztami tragedii nie ma tylko ten silnik pożera masę pieniędzy.

Pb

8,8

Mazda 6 I

Hatchback 2.3 MZR 166KM 122kW

jak na 166 KM i raczej agesywna jazde spalanie super

LPG

10,6

Mazda 6 I

Hatchback 2.3 MZR 166KM 122kW

Przejechałem na gazie 10 tyś i instalacja STAG sprawuje się super. Szybko się przelacza i okolo 0,5 litra bezyny pali na 100 km. Auto ogolnie świetne, komfort, wyposażnie, wielkosc.

Pb

8,7

Mazda 6 I

Hatchback 2.3 MZR 166KM 122kW

Kupująć samochód troche się bałem spalania ze względu na dość duży silnik. Jak się okazuje - niepotrzebnie. Spalanie w trybie miejskim przy normalnej jezdzie nie zawsze muszę być pierwszy przy światłach ale też nie jeżdzę 40km/h wychodzi około 8,5 L . Na dłuższej trasie około 500km prędkość 110-130 bez zbędnego przyspieszania i hamowania z piskiem opon spalanie wyszło 6,7 L. Myślę że jak na silnik benzynowy jest to dość interesujące połączenie mocy samochodu co do kosztów eksploatacji.

Pb

9,3

Mazda 6 I

Sedan 2.3 MZR 166KM 122kW

Ogolnie jeszcze tylko w miescie(pow 500k mieszkancow), autem przejechalem malo, okolo 4 tys km, komputer caly czas pokazuje srednie spalanie 9,8-10l. Czesto do pelna korzystam z mocy jaka oferuje ten silnik, takze uwazam ten wynik spalania za bardzo dobry. Kumpel ma taka sama mazde 2.0 i pali mu srednio pol litra mniej. Autko ogolnie bardzo fajne i ladne, polecam silnik 2,3

LPG

10,3

Mazda 6 I

Sedan 2.3 MZR 166KM 122kW

Generalnie auto bezawaryjne, wszystkie podzespoły dostępne od ręki, a cenowo ... Powiedziałbym przeciętnie.

LPG

10,7

Mazda 6 I

Sedan 2.3 MZR 166KM 122kW

Części raczej tanie, mało się psuje, bardzo oszczędny.

LPG

10,7

Mazda 6 I

Sedan 2.3 MZR 166KM 122kW

Części raczej tanie, mało się psuje, bardzo oszczędny.

LPG

10,7

Mazda 6 I

Sedan 2.3 MZR 166KM 122kW

Części raczej tanie, mało się psuje, bardzo oszczędny.

LPG

0,0

Mazda 6 I

Hatchback 2.3 MZR 166KM 122kW

Jak na razie rewelacja. LPG jak za darmo :) Co prawda 2 ksenony D2S po 150 każdy i to nie jakiś wypas. Są jakieś super hiper OBESRAM po 400 za sztukę. Ale taki wydatek raz na 3000h żywotności to chyba nie dużo. Jedyny problem to blacharka.