Toyota Hilux VIII Podwójna kabina Facelifting 2.8 D-4D 204KM 2021 hilux SR5 Double Cab 4X4, 2.8l diesel 204KMSalon PLBezwypadkowy*ASO

199 900 ^PLN

Toyota

Hilux

2021

diesel

204 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+24 zdjęcia

Rocznik 2021

Przebieg 119 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 204 KM

Pojemność silnika 2 800 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia pick-up

Kolor Szary metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Asystent pasa ruchu, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Skórzana kierownica, Tapicerka ciemna, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Hak, Komputer pokładowy, Relingi dachowe, System Start-Stop, Tempomat, Tempomat aktywny

hilux SR5 Double Cab 4X4, 2.8l diesel 204KM*Salon PL*Bezwypadkowy*ASO

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

175 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,7 s

Średnie spalanie

9,4 l/100 km

Długość

5 330 mm

Szerokość

1 855 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,8

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

67% 33%

Wszystkie oceny

Sami nie potrafią jej zdjagnozować

Nie odpala problem z łatwym otwieraniem i uruchamianiem żółta lampka z wykrzyknikiem

Inne usterki użytkowników

Auto doskonale sprawdza się w terenie jak również w jeździe miejskiej. Siedzi się wysoko, co zapewnia b. dobrą widoczność. Nie straszne mu po zimie wyrwy w asfalcie, wysokie krawężniki i brodzenie w wodzie (duży prześwit podwozia). Jak na swoje gabaryty auto oszczędne w trybie ECO. Najwięcej frajdy sprawia jazda w trybie PWR - można się ździwić przyśpieszeniem ze startu jakie oferuje ten HILUX. Dobrze tłumi wszelkie nierówności. Posiada wszystkie potrzebne udogodnienia jakie oferuje typowy samochód osobowy. Należy pamiętać, że jest to samochód do pracy w ciężkich warunkach terenowych.

Samochód użytkowany na codzień, trasa do Albanii po autostradach załadowany 130-140km/h spalanie ok 13,5 Przy normalnej jeździe 50 miasto 50 trasa okolo 11,5 i niżej ciężko, da się ale to już ciężko jazdą nazwać

Zalety

+ Silnik + Układ jezdny + Wyciszenie

Wady

- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Toyota Hilux w pigułce

Toyota Hilux