Opel Astra K Hatchback Facelifting 1.5 Diesel 122KM 2021 Opel Astra V 1.5 CDTI GS Line S&S

51 900 ^PLN

Opel

Astra

2021

diesel

122 KM

+48

Warszawa (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+23 zdjęcia

Rocznik 2021

Przebieg 107 019 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 122 KM

Pojemność silnika 1 496 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Srebrny

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Światła xenonowe, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Tapicerka ciemna, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo AUX, Gniazdo USB, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop, Tempomat

Opel Astra V 1.5 CDTI GS Line S&S

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

210 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,2 s

Średnie spalanie

4,8 l/100 km

Długość

4 370 mm

Szerokość

1 871 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,1

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

71% 29%

Wszystkie oceny

Pedał sprzęgła w podłodze

Coś kapie do środka.

Inne usterki użytkowników

Całościowo całkiem niezłe auto o dużych gabarytach za rozsądne pieniądze. Gdybym kupował ponownie to szukałbym wersji 1.6 Bi-Turbo 160 koni i dość mocno bym ją przeprogramował, tak aby uzyskać przynajmniej przyzwoite osiągi. Wersja 136 koni jest seryjnie zdecydowanie zbyt słaba do tego samochodu i jej bym nie kupił ponownie, podobnie jak późniejszych odmian z silnikiem o pojemności 1.5 litra. Do tego samochodu powinno się montować starego...

Nigdy więcej opla. Pierwsza sprawa to wadliwy napinacz łańcucha rozrządu który nie napina odpowiednio łańcucha przy odpalaniu co w dłuższej perspektywie powoduje rozciągnięcie łańcucha. Oczywiście opel na gwarancji dokładał uszczelkę pod napinacz , akcji serwisowej nie zrobił dla aut po gwarancji . Dołożenie takiej uszczelki to koszt z robocizną około 2 tys, wymiana kompletnego rozrządu to 6 tys zł i nie mówię o ASO. Kolejna sprawa to brak...

Bardzo poprawny samochód jak na obecne czasy. Brak usterek oraz awarii. W momencie zakupu był najlepszym wynikiem w kategorii wygląd/cena/wyposażenie. Silnik jest dynamiczny, wyprzedzanie samochodem jest bardzo wygodne ponieważ biegi są długie 2- do 100 km/h , 3 - do 150 km/h dzięki czemu zawsze i bez problemu można wyprzedzić. W dodatku silnik jest oszczędny w porównaniu z obecnie produkowanymi, nowy Peugeot 1.2. Samochód posiada bardzo...

Zalety

+ Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wyciszenie

Wady

- Całokształt - Silnik - Stosunek jakość/cena

Opel Astra K Sports Tourer 1.6 CDTI 110 KM

Prowadzony przez: rekord5

5.45 l /100 km

Opel Astra K Sports Tourer 1.4 Turbo 125 KM

Prowadzony przez: warmbier

6.87 l /100 km

Opel Astra K Hatchback 5d 1.6 CDTI 110 KM

Prowadzony przez: marekw85

5.23 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Opel przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Opel Astra w pigułce

Opel Astra