Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.0 MIVEC 150KM 2016 Mitsubishi Outlander 2.0, Salon Polska

74 999 ^PLN

Mitsubishi

Outlander

2016

benzynowy z lpg

150 KM

+48

Łódź (woj. łódzkie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+19 zdjęć

Rocznik 2016

Przebieg 175 427 km

Typ silnika benzynowy z lpg

Moc silnika 150 KM

Pojemność silnika 1 998 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Brązowy metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Tempomat

Mitsubishi Outlander 2.0, Salon Polska

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

190 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

12,0 s

Średnie spalanie

6,4 l/100 km

Długość

4 695 mm

Szerokość

1 810 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,1

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

75% 25%

Wszystkie oceny

Głośna praca silnika

szarpniecie przy odejmowaniu gazu

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NODI Z GAZU

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NODI Z GAZU

Inne usterki użytkowników

przejechałem 10 tys km od marca do sierpnia. Jeździłem w różnych warunkach; po mieście do pracy, odcinki ok 200 km po drogach krajowych, po autostradach w Polsce i na zachodzie. Osobiście jestem zadowolony z poziomu spalania, gdyż czytając różne opinie na forach myślałem, że będzie zdecydowanie gorzej. Jest to duży samochód, przy poprzednim (Scenic) spalanie było wyższe a silnik też 2 litrowy. Myślę, że na poziom spalania w moim przypadku ma styl jazdy-spokojny, rozsądne ruszanie, automatyczna skrzynia biegów, która sama dobiera poziom obrotów i czasem mam wrażenie, że tak schodzi z obrotami, jakbym wrzucił luz na manualu.

na razie tylko koszty paliwa, jak pisałem wyżej spalanie znacznie odbiega od deklarowanego. Przegląd po 20 tyś. cena akceptowalna. Po przejechaniu 30 tyś km średnie spalanie pokazywane przez komputer to 9,2 l/100. Tylko przy jazdach pozamiejskich i nieprzekraczaniu 90km/h spalanie spada do 7,2 -7,5l/100

7,8 to moje średnie spalanie na dystansie pierwszych 10tyś przebiegu (mierzone metodą wlanego paliwa i przebiegu), 30% to autostrady przy 130km/h, 70% to dojazdy do pracy (z wioski do miasta), jeżdżę bardzo spokojnie, ogólnie jestem zadowolony - spodziewałem sie takiego spalania, choć nijak się ma to do danych fabrycznych (6,5), może po aferze VW nie będą już wpisywać takich głupot w danych fabrycznych jak obecnie

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Wyciszenie + Widoczność

Wady

- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wentylacja i ogrzewanie

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander III SUV PHEV 2.0 DOHC MIVEC 121 KM

Prowadzony przez: KosaLos

6.26 l /100 km

Mitsubishi Outlander III SUV PHEV 2.0 DOHC MIVEC 121 KM

Prowadzony przez: rottweiler

8.30 l /100 km

Outlander

Zdjęcie przykładowe

Mitsubishi Outlander III SUV PHEV 2.0 DOHC MIVEC 121 KM

Prowadzony przez: Zang

4.51 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mitsubishi przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mitsubishi Outlander w pigułce

Mitsubishi Outlander