Mazda 6 II Hatchback Facelifting 2.0 MZR 155KM 2010 Mazda 6 2.0, Xenon, Bi-Xenon, Klima, Klimatronic

27 999 ^PLN

Mazda

6

2010

benzynowy

155 KM

+48

Katowice (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+20 zdjęć

Rocznik 2010

Przebieg 150 546 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 155 KM

Pojemność silnika 1 999 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Niebieski metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Zmieniarka CD, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, Tempomat

Mazda 6 2.0, Xenon, Bi-Xenon, Klima, Klimatronic

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

215 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,3 s

Średnie spalanie

6,9 l/100 km

Długość

4 785 mm

Szerokość

1 795 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

94% 6%

Wszystkie oceny

Braku mocy na 4,5,6 biegu i słabym przyspieszaniu

Mocowanie wahacza we front subframe

Klekot na zimnym silniku od strony skrzyni biegów

Spadanie mocy przy dodawaniu gazu

Inne usterki użytkowników

Powtórzę: zerowa awaryjność jak do tej pory (auto traktowane normalnie, bez pieszczot, cotygodniowej polerki przed wyjazdem do kościoła). Częste jazdy z dużą prędkością, duża dynamika przemieszczania w mieście, ale zawsze z dbałością o dogrzanie silnika, bez katowania, palenia gumy etc. Co do spalania (bo ono jest w tej chwili głównym kosztem): ok 11l w mieście, na trasie krajowej 7,5 - 8l (tryb "nie-dziadkowy"), na autostradach... sami wiecie. Średnie spalanie resetowane co ok. 10000km utrzymuje się na poziomie 10.0l/100km, co przy moim stylu jazdy jest wynikiem przyzwoitym.

Silnik na bezpośrednim wtrysku z zastosowaną instalacją Landi Renzo Omegas Direct , instalacja sprawia że samochód jest bardzo ekonomiczny i w trasie spalanie 10 litrów lpg nie stanowi większego problemu .

Przy ekonomicznej jeździe w mieście spala średnio 7,5-8, w trasie potrafi zejść poniżej 6. Przy normalnej jeździe w mieście spala 7,8, a w trasie 6,8-7,2. Na autostradzie przy 140 km/h, w zależności od jakości drogi i wzniesień spalanie mam na poziomie 6,1-7,7.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (poważne usterki) + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Wyciszenie - Stosunek jakość/cena - Karoseria

Zdjęcie przykładowe

Mazda 6 II Hatchback Facelifting 2.0 MZR 155 KM

Prowadzony przez: gutts

9.89 l /100 km

Mazda 6 Navi Plus

Mazda 6 II Hatchback Facelifting 2.0 MZR 155 KM

Prowadzony przez: korkor

8.41 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mazda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Mazda 6 w pigułce

Mazda 6