Honda HR-V II SUV 1.5 i-VTEC 130KM 2017 Honda HR-V 1.5 i-VTEC, Salon Polska, Automat

72 999 ^PLN

Honda

HR-V

2017

benzynowy

130 KM

+48

Zabrze (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+21 zdjęć

Rocznik 2017

Przebieg 90 001 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 130 KM

Pojemność silnika 1 498 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Tempomat

Honda HR-V 1.5 i-VTEC, Salon Polska, Automat

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

187 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

11,4 s

Średnie spalanie

5,4 l/100 km

Długość

4 294 mm

Szerokość

1 772 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

72% 28%

Wszystkie oceny

Dziwne stukanie podczas przyspieszania

Dziwne grzytanie z lewej strony Przy ruszaniu na pierwszym biegu

Metaliczny odgłos podczas jazdy

Cieknący dach, woda w bagażniku.

Inne usterki użytkowników

Na początku było pięknie. Niskie spalanie, nie przekraczające 6,0 litra na setkę. A teraz -w porównaniu do raportów innych właścicieli H-RV, to moja hAnia pali jak smok!!! Żeby było jasne - nie mam absolutnie ciężkiej prawej nogi, owszem, czasem trzeba przycisnąć, ale generalnie staram się jeździć ekonomicznie - mam zresztą włączone to Eco w aucie. Mimo to, moje wizyty na stacji są naprawdę bolesne. Troszkę może tłumaczy fakt, że mniej więcej połowa każdego dystansu, to krótkie odcinki, a może trzeba jakoś wyregulować silnik? W każdym razie, liczyłem na niższe spalanie.

samochód oszczędny pod względem zużycia paliwa , normalna jazda zgodnie z KD. Ostatnio maj 2021 zaskoczył niskim spalaniem na trasie Łuków , s 17 , dk 50 , a2 do Goliny , s11 , a2 , s5 w Poznaniu , do Skwierzyny starą dk2 potem s3 do Szczecina , prędkości jak zalecane 90 / 125-140 km/h zależy jaka droga . Spalanie 5,7 l / 100 km

samochód ma przejechane 25 000km, kupiłem demo z salonu. Automat. Idealny samochód do miasta. Nie pali dużo, nie jest ogromny ale miejsca jest dużo. Przejechałem 2000km na tej podstawie mogę powiedzieć że przy normalnej jeździe 50km dziennie - połowa trasy 60-90km/h, druga połowa miasto max 50km/h średnie spalanie około 5,5l. Nie jeździłem wcześniej automatem - generalnie jestem zadowolony. Samochód ma własną specyfikę.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Skrzynia biegów + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Karoseria - Stosunek jakość/cena - Wyciszenie

Zdjęcie przykładowe

Honda HR-V II SUV 1.5 i-VTEC 130 KM

Prowadzony przez: karol1475

5.90 l /100 km

hAnia

Honda HR-V II SUV 1.5 i-VTEC 130 KM

Prowadzony przez: andrej158

7.66 l /100 km

Hrevka

Honda HR-V II SUV 1.5 i-VTEC 130 KM

Prowadzony przez: bandrzejczak

8.53 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Honda przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Honda HR-V w pigułce

Honda HR-V