Ford Puma II Crossover 1.0 EcoBoost 125KM 2021 Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV, Salon Polska

76 999 ^PLN

Ford

Puma

2021

benzynowy

125 KM

+48

Piaseczno (woj. mazowieckie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+16 zdjęć

Rocznik 2021

Przebieg 50 723 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 125 KM

Pojemność silnika 999 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia suv

Kolor Czarny metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewana przednia szyba, Podgrzewane przednie siedzenia, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Komputer pokładowy, Ogranicznik prędkości, Otwieranie pilotem, System Start-Stop, Tempomat

Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV, Salon Polska

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

191 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,0 s

Średnie spalanie

4,6 l/100 km

Długość

4 186 mm

Szerokość

1 805 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

75% 25%

Wszystkie oceny

Uszkodzenie modułu zarządzania pracą silnika PCM

Usterki po 30 tys km

Inne usterki użytkowników

Puma ecobost 1,0 silnik 125 wg mnie ten wskaźnik zaniża wyniki pomiar wg korka wykazuje zużycie o około 0,2L/100km większe. Na autostradzie wskaźnik pokazał 4,3L. Po mieście odcinki po 25 Km wychodzi mi 4,6. Pomiar wg starej metody na zbiornik po korek wychodzi jakieś 4,8L.

Auto nowe, kupione w maju br., wersja Titanium, zmieniłem od razu opony na całoroczne Pirelli All Season Plus (215/55r17 98W), obecnie jest 9300 km, spalanie średnie zresetowałem przy odbiorze z salonu i do teraz mam 5,2l/100km, rozpoczęło się od 4,2l i stopniowo rosło, jazda głównie miasto (aglomeracja śląska), tylko w weekendy dalsze podróże. Czasami włączam program EKO, ale przeważnie jeżdżę na NORMAL. System S&S zawsze wyłączam. Paliwo Shell FuelSave 95.

Zatankowane PB 98 Ultimate: 4.8 L ekonomiczna jazda po gorach bez klimy przy malym ruchu - trasa Szczawnica - Krakow 5.8 L - przy spokojnej jezdzie 4 os. + klima, mieszanej 10 % miasto/20% autostrada/70% droga podmiejska ze srednia 55 km/h 6.3 L - srednie od poczatku ( ok 2 000 km)- mysle ze jak silnik sie ulozy + ja troszke lepiej go wyczuje te wartosci bede zauwazalnie nizsze. autostrada srednia ok 120-130 z klima w 2 osoby ok. 6 L 8-9 L - W miescie z klima po Krakowie w korkach.

Zalety

+ Układ jezdny + Widoczność + Ergonomia

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Wentylacja i ogrzewanie

Ford Puma

Ford Puma II Crossover 1.0 EcoBoost mHEV 155 KM

Prowadzony przez: sauber5

9.20 l /100 km

Ford Puma II Crossover 1.0 EcoBoost 125 KM

Prowadzony przez: Marek191

6.58 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Ford przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Ford Puma w pigułce

Ford Puma