BMW Seria 1 F20-F21 Hatchback 5d Facelifting 2017 118i 136KM 2018 BMW Seria 1 1.5 136 KM M-pakiet LED Klimatyzac...

To mój ulubiony samochód który do tej pory miałem. Zapiernicza jak resorówka, mimo małej mocy przyśpieszenie jest absolutnie wystarczające do miasta czy "szybkiej" ale krótkiej trasy, co niestety przekłada się na spalanie. W trasie przy dynamicznej jeździe i wyprzedzaniu ciężarówek nie łudźmy się, że zejdziemy poniżej 8l/100km a raczej nawet poniżej 9l/100km. Przy na prawdę żwawej jeździe potrafi spalić nawet 12l/100km. Podobnie w mieście, jeśli faktycznie startujemy spod świateł konkretnie, do tego korki etc. nie zejdziesz poniżej 9l/100km. Na dziś mam przebieg 45 000km i średnie spalanie na komputerze pokładowym 11l/100km.

Konfiguracja: 118i, 136KM, model lipiec 2017, automat 8, przebieg 800km, wersja SportLine. Auto zachowuje tendencje typowego trzycylindrowca, czyli idealnie wpasuje się w miejski klimat i do krótkich dystansów przy prędkości 100-120km/h. Powyżej czuć mały motor i niedomaganie przy większych prędkościach. Auto wrażliwe na pedał gazu, więc przy ostrożnym jego traktowaniu można spokojnie osiągnąć spalanie 6.0 przy prędkości 90 - 100 km/h. Zastrzegam, że będzie to emerycka jazda. Przy swobodnej jeździe bardziej realne 7/100. W dużych korkach lub przy sportowej i dynamicznej jeździe należy liczyć 9/100.

Testowane na trasie długości 800 kilometrów z 4 pasażerami. Miałem go jako auto zastępcze za moje stare bmw e36 z 2.5L R6. Jestem w szoku że ten mini silnik pali w średnio szybkiej trasie (połowa autostrada 160km/h, połowa drogi międzymiastowe do 80-120km/h). Dynamika powyżej 120km/h nie istnieje. Skrzynia dobrze zestrojona do jazdy miejsce i auto fajnie wyrywa. Ten silnik jest wystarczający i absolutnie nic więcej.