Ocena kierowcy - Toyota Avensis III Wagon Facelifting

foreks, 10 lat temu

Silnik 2.0 D-4D 124KM 91kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 18 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Avensis III Wagon Facelifting 2.0 D-4D 124KM 91kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : W nowym liderze niezawodności zepsuł się układ dolotowy, filtr powietrza odpadł. Szkoda słów.

4,0

Całokształt

Po 100k km errata - jednak auto jest ok. Tania wersja, slaby silnik, ale na tle konkurencji robi i tak robote.

Wrażenia

3,0

Silnik

2.0D i 120KM w 2014r, a pali średnio 8-9l? Charakterystyka poza tym benzyny, turbo wstaje przy 2k rpms i ciągnie do 4500, z dołu auta nie ma, na górze zaś jak benzyna, całym zakresie - nie można się połapać, jak tym jechać. Z włączoną klimą pali 1,5l więcej, wtf? 1,5l oleju na 10000km.

5,0

Skrzynia biegów

Spoko manual.

5,0

Układ jezdny

Jedyna zaleta auta - w trasie naprawdę fajnie sie skręca po łukach przy prędkościach autostradowych, Superb sie przechyla dużo bardziej. Kręci się kierownicą też jak w sportowym aucie, wszystko jedną ręką na parkingu.

Komfort

3,0

Widoczność

Żle, bo nie wiem, jakim trzeba być idiotą w Toyocie, żeby zamontować obrzydliwe, świecące sreberkiem ramki wylotów wentylatorów, które idealnie, jak w lustrze, za dnia odbijają się w tych wielkich lusterkach. Ja nie widzę nic co za mną, bo w lusterkach odbija się wnętrze auta!

2,0

Ergonomia

Wszystko jest nieintuicyjne w tym aucie - od regulacji foteli, po radio i nawigację. Spróbujcie wpaść na to, jak wyjść z ustawień dźwięku do poziomu radia...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Plaska podloga, wygodna kanapa, szerokie stolki. Super.

4,0

Wyciszenie

Normalnie, w trasie fajna kultura pracy silnika, który nie przeszkadza.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zero awarii poza recznym automatycznym.

3,0

Stosunek jakość/cena

Premium Biznes za 110k km, a w srodku jesień średniowiecza. Superb drugi przy tym to awangarda w wykonaniu i spasowaniu. Po trzecim lifcie jest duzo lepiej.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zero.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Czy ocena była przydatna?