Ocena kierowcy - Seat Ibiza IV SportCoupe

OskusXL, 6 lat temu

Silnik 2.0 TDI CR 143KM 105kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 125 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Seat Ibiza IV SportCoupe 2.0 TDI CR 143KM 105kW od 2011 - Oceń swoje auto

4,79

20% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : rewelacyjne spalanie, i znakomita wydajność jednostki napędowej

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Dpf, egr dały o sobie znać

5,0

Całokształt

W swoim segmencie rewelacyjny samochód, bogato wyposażony, bardzo dynamiczny, duża dostępność części, bardzo niskie spalanie i świetnie się prowadzi.

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik bardzo dynamiczny, ogromny moment obrotowy dostępny od niskiego zakresu obrotów (szczególnie po programie), zapewnia niezwykła frajdę z jazdy

5,0

Skrzynia biegów

Przełożenia dość długie, biegi wchodzą precyzyjnie na swoje miejsce.

4,0

Układ jezdny

Świetny jeśli chodzi o jazdę po mieście, natomiast brakuje wyłączenia wspomagania elektrycznego do bardziej agresywnej jazdy.

5,0

Karoseria

Mimo upływu lat wciąż świeża linia samochodu. W bezwypadkowym egzemplarzy nie będzie problemu z korozja.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże boczne lusterka, oraz spore szyby sprawiają, ze samochód jest bardzo łatwo wyczuć i manewrować nim w najciaśniejszych miejskich zakątkach

5,0

Ergonomia

Sporo miejsca w przednim rzędzie foteli, nie ma problemu ze znalezieniem właściwej pozycji za kierwonica, nawet przy wysokim wzroście kierowcy. Fotele w wersji FR fajnie wyprofilowane.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Automatyczna klimatyzacja zapewnia odpowiednia temperaturę w aucie, podgrzewane fotele grzeją w zimę. W tym segmencie nie nalezy wymagać niczego więcej.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca w przednim rzędzie foteli jest wystarczająco, natomiast jak można się spodziewać odbija się to na miejscu za fotelami kierowcy i pasażera.

5,0

Wyciszenie

Nawet przy wysokich prędkościach nie ma żadnych problemów z nadmierna głośnością.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jednostka silnikowa nie sprawia większych problemów, natomiast wynalazki typu dpf w takim samochodzie są nieporozumieniem, ze względu na sposób użytkowania takiego samcohodu i wiąże się to potem z dodatkowymi kosztami

5,0

Stosunek jakość/cena

W stosunku do standardowej Ibizy może wydawać się drogi, natomiast różnice widać i czuć w każdym aspekcie. Zdecydowanie wart swojej ceny.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Podczas użytkowania swojego auta z takimi się nie spotkałem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

podobnie jak z drobnymi usterkami, nie licząc filtra cząstek stałych, który w każdym samochodzie jest problematyczny, podczas użytkowania swojego auta z takimi się nie spotkałem.