W 2019 r. na rynku pojawi się nowa generacja Opla Corsy, w którego ofercie już rok później znajdziemy odmianę z napędem elektrycznym. Opel eCorsa, jak będzie się oficjalnie nazywał ten model, będzie wytwarzany razem z pozostałymi wariantami silnikowymi w fabryce Grupy PSA w Saragossie.
Nowy Opel Corsa będzie pierwszym nowym modelem niemieckiej marki, który powstał już w całości pod rządami koncernu PSA. Model ten zbudowany zostanie na platformie CMP, która wykorzystana będzie także przy tworzeniu nowych generacji modeli Peugeot 208 czy DS 3 Crossback. Z kolei eCorsa powstanie na nieco zmodyfikowanej platformie e-CMP, na której do 2021 r. zbudowane zostaną także w pełni elektryczny DS 3 Crossback (premiera pod koniec tego roku), Citroen EV (premiera w 2020 r.) oraz elektryczny wariant Peugeota 208 (premiera w 2021 r.).
Do 2020 r., a więc premiery eCorsy, w ofercie Opla mają być już łącznie cztery zelektryfikowane modele, a w 2024 r. wszystkie modele niemieckiej marki będą oferowane również w wariancie elektrycznym bądź hybrydowym. Jednym z pierwszych będzie Grandland X jako hybryda typu plug-in.
Szybciej niż pierwotnie planowano na rynku pojawią się kolejne generacje Insignii oraz Astry. W przypadku obu tych modeli, które stworzone zostały jeszcze za czasów General Motors, PSA musi płacić amerykańskiemu koncernowi stosowne opłaty licencyjne. Dlatego też już na przełomie obecnej i najbliższej dekady możemy spodziewać się tych modeli w nowych odsłonach. Również z tej samej przyczyny wcześniej zakończony zostanie żywot rynkowy Mokki X. Wciąż nie jest pewne, czy produkcja tego modelu będzie kontynuowana.
W ramach restrukturyzacji oraz szukania oszczędności zredukowana ma zostać z dziesięciu do czterech liczba dostępnych jednostek napędowych oraz skrzyń biegów w modelach niemieckiej marki.